Каждый десятый проданный в Европе автомобиль оказался китайским

EN

Следите за нашими новостями в удобном формате Есть новость? Присылайте! По итогам мая 2026 года доля китайских автомобилей на авторынке Европы впервые превысила 10%. Об этом 26 июня сообщает Bloomberg со ссылкой на данные Dataforce. Другими словами, каждая десятая реализованная в европейских странах легковая машина относилась к брендам из КНР.

В конце весны доля китайских автобрендов на рынке Европы достигла 11%. На их долю также пришлась почти четверть от всех продаж новых гибридных автомобилей, также вырос спрос на полностью электрические модели из Китая.

Как отмечают эксперты, китайские автопроизводители раньше других поняли, что европейские потребители не готовы полностью перейти на электромобили, и соответствующим образом адаптировали свои модельные линейки.

«Однако самым мощным фактором является соотношение цены и качества: китайские бренды предлагают потребителям значительно больше автомобиля за те же деньги», — указал аналитик Dataforce Джулиан Литцингер.

Так, сравнивая два семиместных гибридных кроссовера, Литцингер указал, что покупатели произведенного в Китае MG S9 экономят и получают силовую установку большей мощности, чем у Volkswagen Tayron, при этом качество автомобиля остается на высоком уровне.

Отдельно отмечается, что в Великобритании наблюдается бурный рост продаж у таких китайских марок, как BYD, MG, Omoda и Jaecoo. К примеру, кроссовер Jaecoo 7 от концерна Chery стал четвертой самой продаваемой моделью в Великобритании в мае, а доля китайских автопроизводителей на рынке достигла 16%.

Ранее в этот день сообщалось, что в 2026 году на российском рынке появится новый гибридный кроссовер Esteo V27. Его выпуск наладят на одном из автомобильных заводов холдинга АГР.

Источник: iz.ru